?為了能確保汽車(chē)的安全性，汽車(chē)鈑金件所選用的厚鋼板務(wù)必做到一定的凈重。原裝鈑金件與高品質(zhì)的副廠鈑金件的凈重該是相差無(wú)異的，而假如你所選購(gòu)的鈑金件比原裝的鈑金件輕了三分之一得話，那毫無(wú)疑問(wèn)你買(mǎi)到的會(huì)是一件小型加工廠的商品。對(duì)于焊接方法，都是差別鈑金件是不是源于大型廠的方式。由靠譜廠家生產(chǎn)的鈑金件會(huì)選用機(jī)械切割、電焊焊接的作業(yè)方式，其點(diǎn)焊或裁邊全是整平光潔的，不容易留有不光滑刮手的毛刺。

許多司機(jī)覺(jué)得鈑金件后還要噴上與原廠一樣色調(diào)的漆面，因此在購(gòu)買(mǎi)鈑金件的時(shí)候會(huì)忽視鈑金件的噴漆加工工藝，認(rèn)為無(wú)關(guān)痛癢，但這個(gè)念頭是不正確的。為了能防止氧化、生銹，鈑金件在出貨前都要通過(guò)噴漆的處理工藝，確實(shí)，換掉鈑金件后的噴漆階段除開(kāi)為其色調(diào)外，還能夠具有維護(hù)、防止氧化的功效，但假如是小型加工廠的鈑金件，其生產(chǎn)制造時(shí)的噴漆解決存有吸咐不均勻、出現(xiàn)氣泡的狀況的情況下，往往會(huì)危害后噴漆的實(shí)際效果，造成其使用的情況下非常容易掉下來(lái)、引起生銹，危害和毀壞鈑金件的品質(zhì)。

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汽車(chē)朝陽(yáng)鈑金件的質(zhì)量檢測(cè)情況?

汽車(chē)鈑金件裝車(chē)時(shí)的符合水平都是辨別鈑金件品質(zhì)很關(guān)鍵的一點(diǎn)，它會(huì)確定裝車(chē)的終實(shí)際效果是不是美觀大方，與此同時(shí)取決于組裝時(shí)的難易程度，因而都是諸多鈑金維修師傅十分關(guān)注的要素。倘若鈑金件與車(chē)輛的吻合度較低，如孔距沒(méi)法兩端對(duì)齊，裝車(chē)空隙度、平面度的偏差太大（高品質(zhì)的鈑金件在這些方面的單邊尺寸公差要調(diào)節(jié)在1.0mm下面），則基本上能夠判斷這也是一件源于小型加工廠的不合格產(chǎn)品。

非常少司機(jī)留意到，劇烈的撞擊會(huì)導(dǎo)致全部車(chē)身的略微形變，而此時(shí)要是再?gòu)?qiáng)勢(shì)組裝空隙很大的鈑金零部件，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身的再度形變，危害損傷車(chē)子修復(fù)到初始的外形與品質(zhì)。盡管有經(jīng)驗(yàn)的鈑金技術(shù)工終究會(huì)把這類(lèi)鈑金件根據(jù)鉆磨、電焊的方法校準(zhǔn)至不錯(cuò)的裝車(chē)實(shí)際效果，但那樣會(huì)較為耗時(shí)費(fèi)力，此外質(zhì)量、使用壽命也比不上由機(jī)械設(shè)備精確生產(chǎn)的鈑金件好。因此，車(chē)友們?cè)谫?gòu)買(mǎi)時(shí)好是挑選到與原廠空隙度符合的原廠件或一級(jí)的副廠件，組裝時(shí)能夠一步到位，預(yù)防或降低鈑金老師傅“二次加工”導(dǎo)致的損害。