?鈑金件的裝配方式有很多，鈑金件在各種領域均有普遍的運用，每一個領域都會有自身的國家標準裝配方式，下列是電子電氣領域中普遍采用的鈑金件裝配方式。

1、扣板組裝

與塑件的卡扣裝配不一樣，大部分鈑金件并沒有延展性（不銹鋼板SUS301以外），因此鈑金件的裝配不可以徹底根據(jù)卡扣進行。卡扣式裝配通常與別的金屬材料板材裝配方式（如螺栓聯(lián)接）一起應用，以給予迅速裝配并減少商品裝配成本費。

卡扣部件構造包含卡扣和插槽，依據(jù)面對裝配的制定的具體指導標準，最好是在卡扣或插槽的前面提升一個30°的小彎，以保證成功裝配。

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電子電氣領域?臨翔鈑金件的裝配方式?

2、拉桿（鉚釘）裝配。

拉釘組裝是利用將拉釘插進兩構件的相匹配孔中，用拉釘槍帶動拉桿，直到扯掉業(yè)務外包的拉釘套形變脹大，超過孔的孔徑，進而實現(xiàn)將兩構件組裝在一起的目地。

常見的拉釘包含圓頭拉釘和圓口拉釘，圓頭拉釘用以拉釘組裝后拉釘頭不可以從零件表面突出的狀況，在這樣的情況下，必須擴張零件上的沉孔。鈑金件的埋孔規(guī)格通常比耳軸的尺寸大0.1～0.3Mm，在耳軸安裝設計方案中，應考慮到以下幾個方面：

a.防止耳軸尾端與其它構件重合。

b.圓頭榫頭的頭頂部表面應小于金屬材料板材的表面。

c.防止與射釘槍產生影響。

3、自帶鉚釘。

自鉚的基本原理，有沉孔的部位和有抽孔的一部分相互配合，兩一部分相互配合好后，沖針將抽孔擴張，鋪滿沉孔的角孔，那樣兩一部分就連接成一個總體了。

4、螺栓機械設備裝配

鈑金件的螺栓裝配就是指當有兩個零件必須聯(lián)接時，在其中一個零件被拖出，另一個被開洞，隨后用螺栓將這兩個零件固定不動下去。鈑金件的螺栓機械設備裝配包含三種方法。